Das Frühjahr mit oft bereits warmen, sonnigen Tagen hat begonnen. Passionierte Motorradfahrer stehen schon in den Startlöchern, um mit ihren Bikes auf die Piste zu gehen. Doch vor der Kür kommt erst einmal die Pflicht: Das Motorrad muss zunächst wieder fit gemacht werden. Jetzt ist die Zeit dafür, denn nur die richtige Vorbereitung gewährt in Frühjahr und Sommer ein unbeschwertes und vor allem sicheres Fahren.
Dabei ist das Allerwichtigste, sich den Zustand der Reifen und der Bremsen anzusehen. Gesetzlich zulässig ist bei den Reifen eine Profiltiefe von 1,6 Millimetern. Besser fährt man aber mit zwei Millimetern. Wichtig sind auch der Zustand der Flanken sowie der richtige Reifendruck. Bei den Bremsen geht es um einen Funktionstest und um die Leichtläufigkeit. Dazu kommt natürlich auch die Kontrolle bei den Betriebsflüssigkeiten und Schmiermitteln sowie der der Kette.
Die Batterie ist ein neuralgischer Punkt. Hier gilt es, rechtzeitig nachzuschauen, ob sie den Winter schadlos überstanden hat.
Nicht nur die Maschine selbst verdient einen genaueren Blick, bevor es auf die Piste geht. Auch die Bekleidung ist wichtig – insbesondere der Helm. Ist das Visier noch in Ordnung? Ist der Helm vielleicht früher schon einmal heruntergefallen? Und selbst wenn die Struktur noch in Ordnung scheint - ein Helm altert und wird anfälliger. Im Zweifel sollte also mal ein neuer Kopfschutz her.
Erst Sicherheit gewinnen
Nach dem klargestellt worden ist, dass das Motorrad und Ausrüstung fit für die Saison sind, gilt es aber zunächst, sich wieder miteinander vertraut zu machen. Gerade zu Saisonbeginn kommt es vermehrt zu Unfällen mit Motorradfahrern. Der Grund: Die Biker wollen zu schnell zu viel. Das Winterhalbjahr bringt eine Entwöhnung mit sich. Bewegungsabläufe und Automatismen müssen sich erst nach und nach wieder einstellen, um die nötige Sicherheit wiederzugewinnen. Es ist also nicht ehrenrührig, wenn auch erfahrene Motorradfahrer sich zu Beginn der warmen Jahreszeit noch einmal ein paar Runden auf einem Parkplatz oder gar einer Verkehrsübungstrecke gönnen, um wieder ein Gefühl für die Maschine zu bekommen.
Und man ist nicht allein auf der Straße: Es gilt immer zu bedenken, dass im Straßenverkehr ein Auto besser zu sehen ist als ein Motorrad. Man sollte sich als Biker also nie darauf verlassen, dass man auch die Vorfahrt bekommt, die man von Rechts wegen hat. Im Zweifel sollte man immer erst einmal abwarten, wie sich die anderen Verkehrsteilnehmer verhalten. Bei einer unklaren Verkehrslage gilt es, das Gas wegzunehmen und stets bremsbereit zu sein. Lieber einmal mehr bremsen, ist hier die Devise. Wenn es doch zu einem Unfall kommen sollte, haben Motorradfahrer wegen des geringen Schutzes immer die schlechteren Karten.
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